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西安北至機場城際鐵路項目簡介

發布日期:2016/12/27 閱讀:32948次
      西安北至機場城際軌道項目線路全長27.33km,其中高架線長度12.97km,地下線長度6.84km,地面線7.52km。全線擬建9座車站,其中地下站3座,高架站3座,地面站3座。設車輛段及綜合維修基地1處,位于藝術中心車站西南側。設主變電站2座,分別位于馬東站附近、藝術中心車輛段。設控制中心1處,暫按單獨設置于車輛段內,僅服務于本線考慮。車輛選擇B型車,列車最高運行速度100km/h,列車編組初、近期均采用2動2拖4輛編組,遠期采用4動2拖6輛編組。工程投資估算總額112.86億元,技術經濟指標4.13億元/正線公里。
      由于《西安咸陽國際機場總體規劃(2016)》批復實施,西安北至機場城際鐵路需調整引入機場規劃的東航站樓前綜合交通樞紐后再接入機場站,產生的機場線調整段概況如下:
      西安北至機場城際軌道項目空港新城至機場段調整方案線路長6.57km,其中地下線長度5.58km,高架線長度0.67km,地面線長度0.32km。線路較可研增長1.92km(其中地下線長度1.484km,高架線長度0.234km,地面線長度0.202km)。增加1座地下車站(東航站樓站)。調整段工程投資估算總額較可研增加9.88億元,技術經濟指標5.14億元/正線公里。

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